Инженеры призвали к регулированию электросамокатов в ТРСК

Палата машиностроительных инженеров ТРСК (KTMMOB) выпустила заявление, в котором подчеркнула необходимость обеспечения безопасности дорожного движения и развития экологичных транспортных альтернатив в связи с ростом использования микромобильных средств передвижения, таких как электросамокаты. В заявлении указано, что полиция уже ощущает необходимость принимать защитные меры, однако законодательство ТРСК в этой сфере имеет существенные пробелы.

Инженеры отметили, что для безопасного использования электросамокатов крайне важно соблюдать возрастные ограничения, лимиты скорости и требования к дорожной инфраструктуре. Также подчеркивается, что необходимо усилить контроль со стороны муниципалитетов и запретить эксплуатацию технически неподходящих транспортных средств. В то же время, согласно заявлению, в ТРСК отсутствует чёткая классификация транспортных средств и типов водительских прав — эта проблема остается нерешенной уже пять лет.

По мнению специалистов, действующее определение «транспортного средства» в законодательстве ТРСК базируется на наличии мотора, в отличие от норм ЕС, где некоторые виды индивидуального транспорта не считаются полноценными транспортными средствами. Это вызывает путаницу и приводит к необоснованному требованию водительских прав. Для устранения этих различий предлагается ввести новые категории, такие как L1e-A и L1e-B, а также создать специальный правовой статус для стоячих электросамокатов, подобный PLEV в ЕС.